Agar siz bir safarga bir nechta vaqt mintaqalarini kesib o'tgan bo'lsangiz, ehtimol jet kechikish yoki sizni tashqariga chiqarishingiz, tashlab yuborishingiz yoki yiqilayotgandek tuyg'uga duch kelishingiz mumkin. Sizning tanangiz uchun kechaning yarmi kabi, lekin sizning fikringizga ko'ra, bu kun o'rtasi. Badaningizning tuzatish uchun kurashish quyidagi belgilarga olib keladi:
- Tikish va charchash
- Uyqusizlik
- Dehidratsiya
- Bosh og'rig'i
- Ayblagani
- Noqulaylik
- Diareya yoki ich qotishi
- Muvofiqlashtirish va xotira muammolari
Jet lag oralig'ida bo'lganingizda mashq qilishni istagan oxirgi narsa bo'lishi mumkin. Biroq, jismoniy mashqlar jet kechikish alomatlarini kamaytirish bilan, aslida, tana soatingizni tiklashga yordam berishi mumkin. Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, tashqi mashqlar sizning tanangizni sinxronizatsiya qilishga yordam beradi va jismoniy mashqlar eng ko'p yordam beradigan uchta muhim vaqt bor.
Jet lagingizni kamaytirish uchun qanday va qachon mashq qilish kerak
- Parvozingiz oldidan mashq qilish - Siz hali ham toza va energiya iste'mol qilayotib, parvozingizdan oldin ba'zi bir kaloriyalarni yoqish va har qanday sayohat stresidan xalos bo'lish uchun yuqori intensiv mashqlar qilib ko'ring. Agar siz juda erta parvozga ega bo'lsangiz, to'liq mashq qilishga vaqt topa olmasligingiz mumkin, lekin samolyotga chiqishdan oldin aeroport atrofida bir nechta pog'ona turing yaxshi ishlaydi. Tajriba qilish uchun mashq qilishdan oldin qattiq mashq qilish bu yog 'va kaloriya yong'inlari bilan mashq qilishdir .
- Sizning samolyotingizda faol bo'lishingiz - Bunday kichik joylarda harakat qilish qiyin, ammo har qanday harakat qoningizning oqishini ta'minlaydi va sizni biroz kamroq tor va qattiq his qilishingizga yordam beradi. O'rningdan turing va agar bor bo'lsa, atrofga yuring yoki agar bu imkoniyat bo'lmasa, izometrik mashqlarni ko'ring. Sizning sutni siqib chiqaringiz, abs bilan shartnoma tuzing yoki agar oyog'ingiz bo'lsa, oyoq uzatmalarini bajaring. Tez parvozdagi mashqlar:
- 20 oyoq kengaytmasi - ikkala oyog'i bir vaqtning o'zida
- 20 glyukoza siqib chiqadi
- 20 triceps dips
- 20-sonli burilish
- 20 ta ichki qisiq siqib chiqadi
- 10 elkama oldinga va orqaga buriladi
- Bo'yin cho'zish - 30 soniya ushlab turing
- Twisted elkama-streç - 30 soniya ushlab turing
- Kresloning o'ng tomoni - har bir tomonda 30 soniya ushlab turing.
- Siz kelgandan so'ng mashq qilish - Sizning eng yomon jet kechikish belgilari kelgach, 2 yoki 3 kun o'tgach sodir bo'lishi mumkin. Bunga qarshi kurashda yordam berish uchun, siz mehmonxonaga chiqish vaqtini mashq qiling, hatto u mehmonxonada qisqa yurish yoki bir necha mashq bo'lsa ham. Parvozdan keyingi eng yaxshi mashq 20 yoki 30 daqiqalik zichlikli yurishdir, so'ngra mushaklaringizni ishlaydigan ba'zi bir asosiy vazn mashqlari .
Jet-lagni kamaytirish uchun eng yaxshi mashqlarda juda ko'p izlanishlar yo'q, shuning uchun tanangizni tinglang va o'zingizni eng yaxshi his qilasiz. Yuqori zichlikdagi kardioiz sizni charchagan va sizning tanangiz odatdagidek ikki barobar og'irligi kabi his qilayotgandir. Agar shunday bo'lsa, engil vazn toifasida mashq qiling, yurish yoki mashqlarni bajaring va bir necha kun ichida qadrdoningizning oldiga qaytib borishni unutmang.
Easy Jet Lag mashqlari
- Hech qanday vazn toifasida mashqlar - bu mashq qisqa, oddiy va osonlikcha mehmonxona xonasida hech qanday asbob-uskuna kerak emas. Bu sizning kuchingizni saqlab qolish va sizning energiya darajangiz pasayganda ham mushaklaringizni ishlating.
- Asosiy tayanch - agar terni ishlasa, bu mumkin emas, bu oddiy moslashuvchanlik mashqlari sizning tanangizni ta'kidlamasdan aylanishi mumkin.
- Ertalab va kechqurun yoga - Yoga stressni engillashtirish uchun juda yaxshi va u sizni dam olishga yordam beradi. Bu mashqlar mukammal, ertalabki birinchi narsa bo'ladimi yoki u xuddi shunga o'xshashdir.
- Seated Stretch - Agar siz bir necha soat davomida samolyotga yopishib olsangiz, sizni qattiq va yaramas holatda ushlab turish uchun ushbu o'tirgich mashqini ko'ring.
Manba:
Shiota M, Sudou M, Ohshima M. Aviakompaniyalarda jet kechikishlarini kamaytirish uchun tashqi makondan foydalanish. Aviat Space Environ Midiya. 1996 yil dekabr; 67 (12): 1155-60.